《詹天佑》读后感经典
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《詹天佑》读后感经典篇1
今天，我怀着满怀的好心情。从书包里拿语文书，细心品读了《詹天佑》这篇课文，让我感触很深，受益匪浅。
《詹天佑》这篇文章大致讲的是詹天佑是杰出的爱囯工程师，清政府腐败无能，叫詹天佑修京张铁路。詹天佑不怕困难，毅然接受了任务。并巧妙的运用了从两端同时向中间凿进的方法修居庸关;还用中部凿井法修八达岭;还用“人”字形修青龙桥。京张铁路不满四年就全线竣工了。
读完文章后，我觉得詹天佑十分爱国，不怕困难，用自己的智慧给中国人争了光，我对詹天佑充满了敬意，他那种爱国的精神深深打动了我，外国人以前侮辱我们中国人的工程师，詹天佑又为中国的工程师找回了信心。他和工人们同吃同住，他吃苦耐劳。无论环境有多恶劣，詹天佑总是不放弃。
像詹天佑这样的爱国人士还有很多。
黄继光在上甘岭的战场上，我军没有子弹了，黄继光做出了一个英勇的决定。他为了给我军开辟道路，大步跨向前去，他死死的堵住了敌人的机枪口，给我军开辟了一条生命的道路。
像我们近代也有这样的爱国人士。
钱学森在美国读博士，1950年9月，钱学森辞去工作，注备回国。回国途中。不幸被捕，把钱学森关在牢房里，他不能休息，半个月就瘦了十几斤。钱学森曾说过一句话;我是中国人，我可以放弃这里的一切，但不能放弃祖国。
祖国在进步，世界在发展，詹天佑修铁路的环境这么恶劣，他都没有放弃。而我们为了生活中一些鸡毛蒜皮的事就不干了。他的环境那么恶劣，我们的学习环境那么好，却不好好学习。我们真是生在福中不知福，让我们一起努力，一起努力创造美好的明天。
《詹天佑》读后感经典篇2
詹天佑，一个著名的爱国工程师，出生于1861年3月17日，于1919年4月24日逝世，享年58岁。字眷诚，号达朝，汉族人，原籍江西省上饶市婺源县;他是中国首位杰出的爱国铁路工程师，负责修建了京张铁路等铁路工程，有“中国铁路之父”“中国近代工程之父”之称。
詹天佑赫赫有名的战绩是：修筑京张铁路。1905年到1909年，为发展商业，清政府决定修筑京张铁路。詹天佑被派主持修路，任詹天佑为总工程师。这条路是北京至张家口崎岖地段，地形险峻，工程异常艰巨。全长约200公里，为通往西北之要道。为争夺修路权，英、俄两国相持不下，清政府决定自力修筑铁路。外国人纷纷议论，认为中国无力完成修筑工程。詹天佑则认为：“中国地大物博，不能于一路之工，求助外人!”他面对着外国人的讥讽，以大无畏气概，率领全体筑路人员，知难而进，立志为国争光。
修筑之初，工程技术人员极度缺乏，詹天佑率仅有的两名工程学员，于1905年5月，选测了自延庆州绕过八达岭经德胜口、十三陵到昌平的比。6月回到天津总局，提出勘测及调查报告，并拟定修筑方案。计划分三大段修筑，第一段(丰台至南口)先行开工，以早日通车运输而获利;第二段(南口至岔道城)及第三段(岔道城至张家口)，再详细勘测。特别是第二段中南口至八达岭，地形险峻，更须进一步选测比较线。报告中称，“此路早成一日，公家即早获一日之利益，商旅亦可早享一日之至便利，外人亦可早杜一日之觊觎;而路工之难，亦实为向来所未有。”
詹天佑在地势险恶、缺乏人才、路长道远的情况下，仍然非常坚定，异常的认真。詹天佑，他是一个为了中华民族的光荣而奋斗的战士，为了祖国的荣耀，他不顾一切!
《詹天佑》读后感经典篇3
詹天佑江西省上饶市人，出生于广东省佛山市南海区，生于1861年，詹天佑自幼好学，12岁留学美国，后在耶鲁大学土木工程学院进修，系统的学习了铁路工程的建造，是我国近代铁路工程方面的代表，对我国铁路事业的发展起到举足轻重的作用。但伟大的詹天佑先生却于1919年不幸逝世，中华工程师学会于京张铁路青龙桥车站修建了詹天佑铜像，来纪念这位伟大的工程师。
读了《詹天佑》这篇课文，心情久久不能平静。詹天佑对工作一丝不苟的精神深深震憾了我。
这篇课文主要讲了1905年，詹天佑顶着重重压力，在一些帝国主义者的阻挠，讥笑和要挟下，为了维护国家的尊严，毅然接受了主持修筑京张铁路的任务。
詹天佑为了出色地完成任务，他凡事总是亲力亲为，他经常勉励工作人员：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎，‘大概’，‘差不多’这类的说法不应该出自工程人员之口。”遇到困难，他总是想：“这是中国人修筑的第一条铁路，一定要把它修好;否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”他总是以国家的声誉作为前进的动力，他遇到困难毫不畏惧。
想想生活中的我们，如果我们也像詹天佑那样有着一丝不苟的态度，还会因为粗心而出现错误吗?如果在学习上遇到困难，能像詹天佑那样决不退缩，那我们还有什么学不会的东西呢?
虽然我们现在还不能为祖国建设出力，但我们是祖国的未来和希望，前辈们总有一天会满怀信心地把时代的接力棒交给我们，现在就让我们一起把詹天佑精神传递下去吧!
《詹天佑》读后感经典篇4
今天，我读了语文课本上的第五课《詹天佑》。看了这篇文章后，我心里有如大海一样，思潮起伏。
这篇课文讲了詹天佑修京张铁路的事情。詹天佑是一个认真，严肃，对待问题一丝不苟的人。
在我刚开始读到第二自然段时，已经怒形于色了。因为那些帝国主义国家的人竟然认为中国没有人才，没有技术，但这些帝国主义国家完全想错了。我们也在提高，进步，我们也有了自己的工程技术人员，詹天佑就是其中一位。
往下看完了第三自然段后，我怒不可遏。凭什么认为我中华工程师无能，无法完成任务。虽然困难，但是我们相信勤劳，智慧的中国人民一定会成功。
当我读到詹天佑不怕困难也不怕嘲笑，毅然接受了任务这个地方时，一股敬佩之情油然而生，同时，一丝丝惭愧也涌上心头。詹天佑在人民的期盼和帝国主义国家阻挠的重大压力下，毫不犹豫的接受了任务。我不知道他如何承担，但我想到了自己，平常，老师交代一个小任务都不想去干，怕弄出差错，自己承担责任。但和詹天佑比，我这又算得了什么呢?
最使我难以忘怀的是詹天佑经常勉励工作人员，说：我们的工作首先要精密，不能有一点马虎……这句话。他对工作如此严肃，认真。而我呢?拿小测验不当回事，考了七，八十分也只是一笑了之，说不过是一个小小的测验罢了，无所谓。但从没想过去分析一下错题，还笑改错的同学没事找事，无聊。
从今以后，我也要对待学习上的问题认真严肃。
看完这篇课文后，我合上书，坐在窗前，思考着我与詹天佑的天壤之别。
《詹天佑》读后感经典篇5
詹天佑，我佩服你，佩服你的爱国!佩服你出色的工程技术!
詹天佑，我佩服你深沉的爱国主义。记得当时的清政府腐败无能，经常被洋人欺负。当我们中国人建造第一条铁路时，你们不怕困难，不怕嘲笑，接受了任务。为了民族尊严，你接受了一个国外著名工程师不敢轻易接受的任务。遇到困难时，你总是持之以恒，支撑你坚持的力量源泉是你的爱国!推动你不断前进!前进!再往前走!很明显，你的爱国心有多强!你经常被留作户外活动，险峻的悬崖并不能阻止你为国家做贡献。为了继续修建铁路，你最亲爱的女儿在工作时从悬崖上摔了下来，死了!虽然你对此很难过，但你的爱国精神值得学习。
詹天佑，我很佩服你的出色工作。修建居庸关隧道时，你巧妙地采用了“中央凿法”。不仅大大节省了时间，而且克服了高山厚岩层的特点。你做事一丝不苟，地道里全是泥巴，却愿意和兄弟同甘共苦，带头挑水。八达岭的项目就更艰巨了，但是你用你的聪明大脑想出了——报道的下沉法，大大提高了工作效率。不仅如此，因为铁路经过青龙大桥附近，陡坡太大，你设计了一条“人字线”帮助火车上坡。你让火车成功上山了!你亲自带学生和工人在悬崖上定点和绘图。在如此恶劣的环境下，你仍然不顾风沙，全心全意地投入工作。你还是一个追求完美的人。你总是警告工人们工作要严格。我钦佩你高度谨慎和负责的态度。
由于你们的保留努力，京张铁路提前两年完工，给胁迫中国人的帝国主义以有力反击。我们为你建造了一座铜像，以表达中国人民对你的钦佩。你是我们中国人的骄傲。真佩服你!
《詹天佑》读后感经典篇6
詹天佑一个响当当的名字，他是我国第一代工程师，为建设中国铁路奉献毕生的贡献，他主持第一条自主修筑的铁路——京张铁路，给我们中国争了一口气，也给藐视中国的帝国主义者一个有力的回击，还让中国的工程师提高了信心。
当时，生活和工作环境相当艰苦，国内种种舆论，再加上帝国主义的百般阻挠，在层层压力下，詹天佑凭借杰出的才干和坚韧的毅力毅然接受了任务。
铁路修筑开始，詹天佑不怕困难，京张铁路沿线上都是高山深涧，悬崖峭壁，他带着工人，背着经纬仪，在峭壁上定点测绘。白天，他勘测线路，夜晚他就在油灯下绘图。经过四年的施工，终于将京张铁路全线通车。
詹天佑曾提出花钱少，质量好，完工快三项要求。比原计划缩短了两年工期，工程花费只及那些帝国主义者估价的五分之一。文段中的一句句话语，一个个片段，充分表现了詹天佑对工作一丝不苟和一颗爱国的心。
读了这篇文章，我被詹天佑那不怕苦不怕累的精神所感动了。我仿佛看见了詹天佑的铜像，热血沸腾。詹天佑是多么值得我们骄傲啊!他是祖国这片天空中的一颗亮星。我真敬佩他的精神，挽回祖国的尊严，狠狠地打了帝国主义一下。我想对他说：这条铁路不仅仅是铁路，是您的精神，是你的汗水，是您的心血，是全中国的骄傲!我一定要向詹天佑学习，学习他的坚持不懈，学习他不怕困难，不辜负人们对他的期望，他用他的聪明和智慧创造了人字形铁路，战胜了外国人的藐视。我们从古至今有多少人为祖国付出了生命，他们的精神是多么的宝贵呀!