国内成品油价“四连涨”
车主应该培养节油意识。按照节油方法操作，养成一种节油驾驶习惯，习惯转为常态一定会让你的车降低油耗。下面是小编为大家整理的国内成品油价“四连涨”，希望对您有所帮助!
国内成品油价“四连涨”
国内成品油价迎“四连涨”。国家发改委宣布，自8月9日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高240元、230元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将多花9.5元。
新手开车省油技巧
1.减轻车重
影响汽车油耗的几个重要因素，首先就是重量、车速，当然还有驾驶方式、车身设计、机械性能、保养状况等。爱车过重，会白白消耗掉许多能源。所以，我们从现在开始为你的爱车减负，把不常用的东西都放回家吧。
2.柔和起步，避免急加速、急刹车
有些车主很享受猛然间加速起步的感觉，其实这样不但耗油，也很容易伤到发动机，最好的办法是，热车持续两分钟左右，等发动机温度达到90度左右方可正常起步，比较省油的做法则是在发动机转速1200转左右时正常起步。另外猛踩油门，见空就抢，油耗也会大大增加，而且事实上也快不了多少，急刹车不仅耗油，还很容易造成刹车片过热，影响行车安全。
3.中速行驶
发动机在中速运转时最省油。在没有大负荷需要时，无需使发动机处于高速运转状态。另外，若汽车高速行驶，则需克服更大的空气阻力，使燃料消耗量激增。
4.减少制动、空转、停车和掉头
在行驶中，如果发现前面情况要提前处理，可采取摘挡滑行的方法，尽量减少紧急制动以减少因制动造成的能量损失;停车等人时，最好熄火;提前预见情况，尽量保持汽车运行惯性，利用车速处理情况，不该停的车不停;应尽量减少汽车调头次数，确需调头时，应尽量利用空载机会选择有利地形顺车调头，避免倒车调头，倒车时车速低，油耗比前进时大。
5.定期保养发动机、空滤器、消声器
每年至少对发动机做一次预防保养，因为发动机长久失调会多耗燃油;空气滤清器的作用是净化进入气缸内的空气，如果加油超过标准和太脏，都会阻碍空气畅通，从而造成燃油消耗增加;消声器的功能主要是为了消除部分噪声，减少公害，但从另一方面讲它又阻碍废气的排出，消耗部分功率，如果消声器破裂损坏，则会进一步阻碍废气的排除畅通，增加油耗。
6.检查火花塞、清理积炭、调整胎压
而轮胎气压的下降，对行驶阻力、轮胎的使用寿命及燃油的消耗都有较大的影响;火花塞是将高压电引进发动机的气缸内，在电极间产生火花，点燃混合气，据试验证明：一只火花塞不工作，要多消耗燃油25%;两只不工作就要多消耗燃油60%以上。另外火花塞间隙的大小、积碳的多少等等都对功率和耗油有直接的影响。
开车省油的小技巧
1、控制最佳转速
行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200-2500左右最合适。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机;过高转速增加无效油耗，也伤发动机。
2、保持最佳车速
最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60-80公里，中排量车是80-100公里。
3、控制换档转速
换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。
4、不变道、不超车
在路上一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急刹车，费油又费车，危险系数提高了好几倍，非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车，保持中速、匀速行驶，安全省油。
5、不要狠刹车
如果前面需要停车，应该提前收油，带档滑行减速，而不是冲到跟前狠刹车。刹车实际消耗的`是宝贵的汽油，刹的越狠，浪费的越多。
6、走好路，走车少的路
如果想走的近路堵车历害，车速很低跑不起来，油耗反而很大，还不如找一条绕远但路面好的路，省油省车。
7、满胎压
确保轮胎气压正常。轮胎气压过高或过低，都会增加耗油量。汽车轮胎的压力要严格按各车说明书的要求执行。夏季为防止路面高热，特别是跑长途时轮胎发热，轮胎内气体膨胀，压力增加许多，可略减一点气压，减10%。
8、半箱油
减轻车身重量，就是降低耗油量。不要装了满满一箱油在市内跑近道，这就是“油耗油” !考虑到汽油泵装在油箱里，靠汽油散热降温，所以如果不出远门，保持半箱油最好。同时，车内一定精简，少一分重量，省一分油。
汽车省油驾驶诀窍
柔和起步
挂低挡起步，缓缓地踩下油门踏板，缓慢加速。让汽车达到一定挡位速度时，学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高。这可以减少发动机的升温时间，增加燃油的利用率。假如启动时轰大油门来提速，这样不但伤车也会大大增加耗油量。
使用经济车速
一般轿车的经济时速在60Km/h~80Km/h之间。当汽车运行在经济时速时是最省油的。无论车速过高或过低对节油都不利。车速低时，活塞的运动速度低，燃烧不完全。车速高时，进气的速度增加导致进气阻力增加，这些都使耗油增加。
轻抬油门
轻抬油门能省油。假如猛抬油门，则会使发动机转速忽然降低而起到牵阻作用，抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤抖”，而使耗油量增加。
换挡及时
换挡要快而及时，非凡在斜坡上行驶，换挡的时间越短，汽车的动力性就发挥得越好，就越能节省燃料。假如换挡不及时，并且手脚配合不好而空踩油门，那必然大大增加油耗。
保持跟车距离
假如道路拥塞，而前车又经常刹车，就应该和前车保持足够的跟车距离，这样既可以从容减速，有可以减少制动次数，以达到省油的目的。
新手开车上路怎么省油
后备箱载重
有的车主喜欢在后备箱中放很多的物品，如果不是必备的建议不要放在车上。车身载重量也会影响耗油量，所以没必要在车上带上不必要的东西增加载重导致增加耗油量。增加有一项数据推算，重量增加45公斤，耗油多2%。
起步柔和
挂抵挡起步，踩油门踏板的时候不要太猛，缓缓地踩下去。在汽车达到一定档位速度时，学会听发动机的'声音逐步把挡位从低换到高。这样可以减少发动机的升温时间，增加燃油的利用率。在启动时就轰大油门进行提速，会大大的增加耗油量，还会对车造成一定的损伤。
减少制动
在行驶的过车中，保持足够的跟车距离，可以在拥塞的路上可以从容减速，减少制动，以此达到省油的目的。因为制动实质上是一种能量转化的过程，制动意味着能量的消耗。所以在交叉路口、下坡都应该抬起油门。
检查轮胎
当轮胎气太多或者是不足够的时候，会因此增加油耗量，所以要养成观察轮胎的习惯。在轮胎的选择上，越宽的轮胎，车轮的阻力也就越大，这样车的耗油量也会因此增加。车子在行驶了几年后，轮胎和驾驶盘都会出现失准，这样也会增加耗油。
夏季开车省油小窍门
夏季加油不超过3/4
如果经常在市区跑，建议加油最好不要超过3/4。当加油量过满时，车在运动中就会造成油料膨胀，汽油会以气体形式从油箱盖的气口排出，造成汽油浪费。而且，车辆的载重每增加100公斤，油耗就会提高4.4%。
此外，在凌晨时加油更“划算”。夏天日温差最大达10℃以上，选择早晚或凌晨加油，在同样的体积下会得到较多油量。
没事别装扰流板
时下流行个性化改装，年轻车主会跟风而上。加装扰流板，对汽车的构造和扰流板本身的材质都有着非常高的要求。所以，追求个性的车主最好不要随意给车加装扰流板。不适当的加装，只能使汽车看起来特别“扎眼”而别无用处，此外还会大大增加汽车的风阻系数，提高车辆的实际油耗，并且车速越高，油耗增加得越多
勤保养，让车保持最佳状态
定期检查爱车，特别是夏天，注意胎压是否正常，胎压不足会直接导致油耗增加。损耗较大的发动机、空调等也勤做检查，让车随时保持最佳状态，这样才能更省油!
降低汽车不必要的负担
车身的越重，增加的油耗就越大。所以应该尽量减少车身上不必要的.重物，例如车顶箱、车顶箱边梁以及携车架等外部装置在不使用时应该拆掉。这些不但增加车身的重量，而且改变了汽车周边的气流，增加了空气阻力。对于后箱中装载不必要的重物应该移走。对于大城市中并不理想的路况而言，时走时停的驾驶中尤为明显，能有效降低油耗。
高速行驶时开空调
以为夏天节油的方式就是自己强忍夏天的酷热，打死都不开空调。其实空调并不是不开就一定省油。车辆在低速行驶时，不开空调当然节约，但如果车速超过了75km/h，由于车窗大开，汽车为了克服空气中的阻力，油耗是平时的1.5倍!哥们儿，是不是傻眼了，今天才知道你的汗水都白流了吧，高速行驶时开空调绝对比开窗省油得多哦!
夏日停车避免暴晒
这点道理很简单，但大家日常却很少注意到。夏天天热，车辆暴晒后车内更热，车内越热您开车后需要用空调降温的时间就越长，这样无疑就增加了油耗。所以，夏季泊车应尽可能将车停放在通风的车库，避免太阳的曝晒。
停车2分钟以上熄火
停车不熄火是典型，尤其是在夏天，为了保持汽车空调的运转，几乎都让汽车“点火待命”。在短时间的停车等待中，司机普遍都保持发动机怠速状态，有些司机甚至在车上等待一两个小时也仍不熄火。在日常用车中只要知道要停车超过3分钟(等红灯例外)，就要熄火。熄火省油就不用说了，有些汽车使用手册上会写：怠速一分钟的燃油消耗要高于重新启动一次的消耗!
以一辆2.0排量的车为例，发动机重新启动一次的耗油为1毫升;而怠速5秒钟就要用1.1毫升汽油，50秒是11毫升，如果每天增加10分钟的停车熄火时间，每年可省油210L。
踩油门要“定”
有些车主踩油门时，踩一脚，松一下，又踩一脚……这种方式是不会省油的!在过去化油器的车可能是这样会省油，但电喷车肯定不是，只有尽可能保持油门均匀，让电脑轻松计算出最佳喷油量，才能省油。如果在油门上飘忽不定，行车电脑就会一直计算，一直在改变喷油量，使得燃烧不够精确。保持油门尽可能均匀、恒定。
脚轻手快，多滑少带
踩油门的时候，轻轻给力，不要一脚下去把油门轰很大;手动挡车更换挡位时，要迅速果断、减少油门和离合的分离状态;在面临前方即将亮起红灯时，尽量采取带挡滑行;遇到堵车时，少带着刹车控制车速。有些司机喜欢在车流中见缝插针，因频繁踩刹车，导致油耗飙升。