全国多地降雨再次上线

雨天驾驶车辆，应采取点刹或排挡减速方式制动;转向时要先减速，适当加大转弯半径满打方向盘，以免车体失控。下面是小编为大家整理的全国多地降雨再次上线，希望对您有所帮助!

全国多地降雨再次上线

据中央气象台，预计台风“卡努”即将在韩国南部沿海登陆，12日移入我国境内。今天夜间至12日，“卡努”将给东北带来较强降雨，东北多雨状态或延续至15日前后。

此外，全国多地降雨又上线，西北地区东部、华北、江南、华南及西南地区都将迎来新一轮降雨，小到中雨为主，局地大到暴雨。

突遇强降雨的自救方法

室内避险，重在防患未然。面对狂风暴雨，我们并非无计可施，在居住地、办公场所等常驻地点，应该预备“应急包”，以应对突发自然灾害。常言道“未雨绸缪”，为防灾我们也要早做准备，可以关闭门窗，并用织物等堵塞缝隙，尽量避免渗水，也可准备沙袋等置于门槛、窗栏外，构筑临时防水墙。如果有台风要来，我们应在窗玻璃上用胶布贴成“米”字图形，以防破碎。

与此同时，也要尽早排查家中的安全隐患，断掉家中的电源，尽量不接打固定电话，要避开进户的金属水管和与屋顶相连的下水管等。低楼层的人员应做好转移准备，老弱病人等需提前转移。

如果当时你在步行，首先要远离危险地形。尽量避开积水路段，不靠近旋涡，防止跌倒，同时远离山坡，以免遭受泥石流等次生灾害。另外，还要寻找稳固高地，避开桥梁、河堤。这时候，平日里的安全地带也暗伏隐患。要避免在水体边、洼地、露天高处、树下或大型广告牌下停留，以防遭受雷击，更不要持拿金属物品。

最重要的是保持个人通讯畅通。要节约手机电量，可使用社交媒体标记位置、规划路线，与亲友约定每2-4小时低频次联系。如无法离开，可立刻报警，然后停止使用手机，等待救援。

如果当时你在驾车，首先要降低车速，保持车距。能见度较低时，打开车辆灯光及双闪灯。一旦被困，应立即用大号逃生锤或扳手等敲击车窗四周某点破窗。如果车内没有工具，应移动到车辆未下沉的部分，待车内即将溢满水时，立即潜入水下开门逃生。被困公共交通设施内时，要在停电前查看所处位置，尽快离开，找到安全位置。全车人最好手拉手集体撤离，确保无人掉队。

要学会使用应急设施。以地铁为例，逃生锤安装于列车侧顶上方的盒体内，每节车设有2个。当发生紧急状况时，乘客可取下逃生锤，击碎玻璃逃生。根据水流强度选择撤离方向。水流大时，要小心前行。同时注意漂浮物冲击。拿好个人物品;如撤离时不便带走，尽量捆在扶手等位置。

强降雨带来的危害

危害主要有崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷，其中地面塌陷受人为因素影响较大，暂且不谈，崩塌、滑坡、泥石流三者受降雨影响较大。

降雨过程有三个基本参数，即：总降雨量、降雨时间与降雨强度，而这三个参数，必须达到一定程度才能引发一定地质背景与力学环境的边坡形成地质灾害。

降雨最开始会在边坡的地表浅层形成滞水，会使该土层的整体含水量增加，导致坡体的自重增加，其势能也逐渐增加;而降雨带来的水体继续下渗，到达地下水位置，涌入的水体会将地下水水位抬高，边坡体与山体间隙增大，摩擦角变小，顺滑坡方向的渗透力也增大;由于土壤饱和，地表径流会形成，雨水顺着坡体向下冲刷造成一定动水压力，在雨水流经坡体下方会侵蚀坡角，进一步破坏原有平衡，然后在各种力的平衡被破坏的时候滑坡就发生了。

反之，如果降雨总量不足，那就不足以渗入并软化岩土层，引发滑坡;如果降雨时间太短，雨水只来得及渗入浅表，不足以影响坡底结构;如果降雨强度太小，岩土在渗水的同时也将水体排出了，无法使岩土中的水达到饱和的程度。

遇到城市内涝怎么办?

关注预警，提前防护。注意接收气象和水务部门发布的暴雨和积水预警信息;地势低洼的小区、商场、车库等提前做好防护措施，并及时避难到高处。

远离用电设施，避免因设施漏电引发危险;若遇到断裂的电线搭在地上的积水中，要迅速远离。家中遇内涝积水，应及时切断电源、煤气阀。

暴雨期间尽量不外出，必须外出时，应绕过积水严重地段，不要靠近有漩涡的地方，警惕跌入窨井、地坑等;若车在深水中熄火，不要再启动以防止发动机进水;当汽车外积水进一步加深时，要及时逃生。

如何应对灾害性天气给安全生产带来的挑战?

各单位企业要及时关注天气预报和灾害预警信息，深入开展隐患排查，做好防汛、防风、防雷电等各类措施，及时加固维修相关设施设备，储备应急物资和装备，做到防患于未然。

可能受洪涝、滑坡、泥石流等灾害影响的企业要建立雨季巡视和应急值守制度。接到暴雨灾害预警后，要实施24小时不间断巡视。出现重大险情要及时采取措施并立即上报。